Umi método mantenimiento rehegua tecnología mba’yrumýi eléctrico rehegua oike principalmente ko’ã mba’e:
Tete ñeñangareko : Tuicha mba e mba yrumýi eléctrico rete ñeñangareko, ko ýte ojeguata rire umi tenda y rembe ype, ojeguata rire tape ojehypýiva anticongelante rehe, hete oñemyatyrõ grasa ha ambue mba e ky a reheve, ha ojeguata umi tenda oĩháme heta yvytimbo, hierro ryru térã químico yvytúpe. Tekotevê pya'e oñemopotî mba'yrumýi ani haguã ojepe'a capa de pintura térã hete ha umi parte ani haguã oñekorosiona. Oñemopotî jave, oñeha'ãrõva'erã oguejy peve temperatura corporal 40 grados Celsius guýpe, ojeporu tubo de agua ojejohéi haguã ky'a suelto, ojeporu detergente automóvil neutral omopotî haguã ha ojejohéi mbeguekatu peteî paño suave reheve, péicha avei ojesareko ani haguã osyry y toma de carga corporal-pe.
Batería mantenimiento : Pe batería haꞌehína pe componente núcleo peteĩ mbaꞌyrumýi eléctrico rehegua, ha pe estado de salud oityvyro directamente mbaꞌyrumýi resistencia ha seguridad rehe. Oñemoñe’ẽ oñeñongatu haguã batería pu’aka 20%-80% rango-pe, ha ojejapo haguã calibración carga ha descarga completa cada 3 meses ani haguã descarga pypuku. Ojekarga jave, oñeme’ẽ prioridad umi pila de carga oñemoañetévape oasegura haĝua tensión estable. Avei tuicha mba’e pe gestión temperatura ambiente rehegua. Eiporavo peteĩ garaje yvyguýpe recarga hag̃ua verano-pe ha emboguata peteĩ velocidad michĩvape embopiro’y haĝua pe batería oñepyrũ rire ro’y jave.
Neumático jeporu : Umi mba'yrumýi eléctrico ipohýive jepi, umi neumático oîve presión ha ikatu ojedesgasta pya'eve. Oñemoñe'ê ojehecha haguã presión neumático cada dos semanas térã por lo menos una vez al mes oasegura haguã seguridad conducción ha ombopuku neumático vida útil. Ejesareko jepi umi neumático desgaste rehe ha emyengovia itiempoitépe umi neumático ojedesgasta vaietereíva.
Sistema de enfriamiento mantenimiento : Pe sistema de enfriamiento mantenimiento oityvyro directamente pe eficiencia accionamiento eléctrico rehegua ha batería rekove. Oñemoñe'ê oñemyengovia haguã refrigerante especial cada 2 años térã 40.000 kilómetros ikatu haguã temperatura estable motor ha ohapejokóvo envejecimiento aislamiento .
Inspección sistema de frenos rehegua : Jahecha jepi mba’éichapa ojedesgasta umi pastilla de freno ha líquido de freno, ha ñamyengovia itiempoitépe tekotevẽramo. Pe sistema de frenos regenerativo umi vehículo eléctrico rehegua ikatu ojapo pe desgaste umi pastilla de freno rehegua iñambue umi mba’yrumýi combustible reheguagui, ha upéva oikotevẽ atención especial .
Motor ha sistema de control electrónico jesareko : Ojehechakuaa motor reko, ohendu porâ motor ryapu omba apo jave, opoko ijykére oñandu hagua temperatura ñemoambue ha ojesareko oryrýi. Ejesareko controlador rehe, ehecha pe versión software unidad de control rehegua ha oĩpa peteĩ código de falla, ha embopyahu software térã ejapo umi operación mantenimiento rehegua oñeikotevẽháicha .
Umi método mantenimiento rehegua oje’eva’ekue rupive, ikatu oñembopuku efectivamente vida útil umi mba’yrumýi eléctrico rehegua, ikatu ojeasegura rendimiento orekóva estable, ha ikatu ojegueru experiencia de conducción iporãvéva umi auto járape.
